Am 21. Oktober wurde die „Fraunhofer Innovation Platformfor Intelligent Transportation and Mobility Monitoring at Tongji University“ (kurz: FIP_ITMM@Tongji), eine gemeinsame Initiative der Tongji-Universität und der deutschen Fraunhofer-Gesellschaft, offiziell eingeweiht.
Die 1949 gegründete Fraunhofer-Gesellschaft ist die größte Organisation für angewandte Forschung in Europa. Mit 75 Instituten und Forschungseinheiten, die Spitzentechnologiebereiche wie Informations- und Kommunikationstechnik, Biowissenschaften und Mikroelektronik abdecken, verfügt sie über mehr als 10.000 aktive Patente. Eine „Fraunhofer Innovation Platform“ (FIP) ist ein Forschungsplattformmodell, das die Fraunhofer-Gesellschaft gemeinsam mit führenden internationalen Universitäten oder Forschungseinrichtungen etabliert, um die Stärken beider Seiten zu bündeln und die Verwertung und Kommerzialisierung von Forschungsergebnissen voranzutreiben.
Die FIP_ITMM@Tongji ist das Ergebnis von fast dreijährigen Verhandlungen und Vorbereitungen durch das College of Transportation Engineering der Tongji-Universität und das Fraunhofer-Institut für Zerstörungsfreie Prüfverfahren (IZFP) und wurde nun offiziell von der Fraunhofer-Gesellschaft autorisiert. Die Plattform wird die komparativen Vorteile und Ressourcen beider Partner bündeln, mit einem Schwerpunkt auf Schlüsselfragen der intelligenten Sensorik im Schienenverkehr. Ziel ist es, durch intensive Zusammenarbeit Zwischen der Industrie und der Universität eine hochrangige Plattform für interdisziplinäre Integration, komplementäre Ressourcennutzung und Talentförderung zu schaffen.
Die Einrichtung der FIP_ITMM@Tongji ist ein weiteres wichtiges Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen der Tongji-Universität und Deutschland. Künftig werden beide Seiten auf der Grundlage der fundierten fachlichen Expertise und der Talentvorteile der Tongji-Universität sowie der erfolgreichen Erfahrung der Fraunhofer-Gesellschaft als „Transformationsbrücke“ zwischen wissenschaftlicher Forschung und industrieller Anwendung in Deutschland die vertiefte Kooperation zwischen China und Deutschland in den Bereichen Forschung, Industrie und Bildung im Schienenverkehrssektor vorantreiben. Dies wird der Internationalisierung von Spitzentechnologien, Hochtechnologieausrüstungen und relevanten Standards im chinesischen Schienenverkehrssektor dienen und dessen globale Einflusskraft steigern.
