Der größte Verkehrsknotenpunkt der Hauptstadt in Sihui (Bezirk Chaoyang) wird am Samstag in Betrieb genommen. Es werden bis zu 410.000 Fahrgäste täglich erwartet.
Der Verkehrsknotenpunkt Sihui, an der Kreuzung zwischen der vierten Ringstraße Ost und dem Jingtong Expressway gelegen, wird U-Bahn-, Fernbus, Taxi, Stadtbus und Fahrradsysteme vereinen, schreibt die Beijing Times.
Das Verkehrsaufkommen wird zu Spitzenzeiten voraussichtlich 60.000 Passagiere pro Stunde erreichen, und damit den Verkehrsknotenpunkt Dongzhimen als größten der Hauptstadt ablösen, wo Fahrgäste direkt Interprovinz-Buslinien umsteigen können.
Ein Mitarbeiter des Verkehrsknotenpunkts Sihui sagte, es gebe 16 Busfahrsteige und Platz für 422 Busse im Inneren.
Die Global Times behauptet, dass man drei Minuten von der U-Bahn-Station bis zum Eingangstor des Verkehrsknotenpunkts braucht. Es gebe viele Schilder, Karten und LED-Bildschirme, stellte die Zeitung fest.
"Wir ermutigen auch grünes Reisen, deshalb gibt es einen Fahrradparkplatz für maximal 2.000 Fahrräder", sagte der Mitarbeiter. Das entspricht 0,5 Prozent des täglichen Passagieraufkommens.
Darüber hinaus gibt es ein intelligentes Überwachungssystem, das Alarme zur sogenannten zentralen Kommandoplattform sendet, wenn zu viele Menschen innen warten. Die Alarmschwelle wurde bei mehr als fünf Personen pro Quadratmeter gesetzt.
Ein Passagier mit Nachnamen Li, der am Mittwoch auf den Bus 455 wartete, sagte, es sei bequemer, einen Bus zu nehmen. "Wir mussten an der Straße auf einer sehr begrenzten Fläche warten, und es ist nicht sicher, die Straße unterhalb der Brücke zu überqueren. Ich weiß nicht, ob die steigenden Passagierzahlen sich später auf das Verkehrsaufkommen in diesem Bereich auswirken, aber jetzt läuft es ganz gut, denke ich", sagte Li.
Zhu Tao, ein Transportexperte der Beijing University of Technology, sagte, es sei schwer zu sagen, ob der Verkehrsknotenpunkt einen positiven Effekt auf die Stausituation in der Stadt haben kann. "Wenn die Kapazitäten der öffentlichen Verkehrsmittel nicht erhöht werden, wird auch die Wirkung eines Verkehrsknotenpunkts, der den Verkehr erleichtern soll, begrenzt bleiben", sagte er.
Quelle: http://german.china.org.cn/china/2012-10/19/content_26847538.htm
