Am Vormittag des 08. Januar 2019 fand die Konferenz des National Science and Technology Awards statt. Daraus ergibt sich, dass insgesamt 7 Projekte der Tongji-Universität den Preis erhalten haben. Drei Projekte sind gefertigt von der Tongji-Universität als der primären Organisation und den Professoren der Tongji-Universität als den primären Projektführern. Darunter hat ein Projekt den zweiten National Technology Invention Award und zwei Projekte den National Science and Technology Progress Award bekommen. Zu den anderen vier Projekten haben die Professoren als wichtige Kooperationspartner beigetragen. Eins davon hat den Preis für Sonderprojekt, eins den zweiten National Technology Invention Award und zwei haben den National Science and Technology Progress Award erhalten.
Dem Projekt „Technologie sowie Anwendung der präzisen Steuerung des Überquerens des Tiefbaus durch die Hochgeschwindigkeitsbahnen”, das Zhou Shunhua, Professor des Kollegs für Verkehrsingenieurwesen geführt hat, wurde der zweite National Technology Invention Award verliehen. Zhou und seine Kollegen haben die Methode für die unterirdische Kreuzung der Eisenbahnen, mit der die Spannungsfreisetzung reduziert wird, die Technologie zur präzisen Steuerung des unterirdischen Aufbaus, die die Spannungsfreisetzung automatisch ausgleicht sowie die intelligenten unterirdischen Baugeräte, die Spannungsfreisetzung induzieren und kontrollieren können, entwickelt. Dadurch ist ein vollständiger Satz von Technologien zur unterirdischen Kreuzung der Eisenbahnen entstanden, der die Geschwindigkeitsbegrenzung für unterirdische laufende Züge von 45 km/h über 300 km/h auf unbegrenzt gesteigert hat. Das Projekt hat erstmals das Sperrgebiet des Aufbaus der unterirdischen Kreuzung der Hochgeschwindigkeitsbahnen durchgebrochen und die ersten internationalen Normen für die unterirdische Kreuzung der Hochgeschwindigkeitsbahnen entworfen. Weil die Technologie die Systematisierung der Konzeption sowie die Automatisierung der Steuerung realisiert und intelligente Ausrüstungen gefördert hat, bleibt sie zurzeit weltführend in dieser Branche. Bis jetzt ist diese Technologie in mehr als 500 wichtigen chinesischen Hochgeschwindigkeitsstrecken, zum Beispiel Peking-Shanghai, Peking-Guangzhou sowie Shanghai-Kunming, angewendet worden. Dabei sind vier internationale Rekorde geschafft worden, nämlich Projekte mit einmalig der längsten Überquerungsstrecke, der höchsten Geschwindigkeit sowie der dichtesten Hochgeschwindigkeitsbahnstrecken und Projekte in den entscheidendesten unterirdischen Drehscheiben der Hochgeschwindigkeitbahnen. Darüber hinaus wurde die Technologie in Ausland eingeführt und für Projekte in Übersee eingesetzt, unter anderem Singapur und Saudi-Arabien. Der kumulierte neu zuwachsende Produktionswert der letzten drei Jahren liegt bei 9,15 Mrd. RMB Yuan.
Das Projekt „Technologie für Recycling von festem Bauschutt und dessen industrialisierte Anwendung“, das von Xiao Jianzhuang, Professor des Kollegs für Bauingenieurwesen, geführt ist, hat den zweiten National Science and Technology Progress Award bekommen. Das Projekt hat es zum Ziel, alle Komponenten des festen Bauschutts vollständig zu nutzen und eine industrielle Kette zu bilden. Es hat eine Technologie zur Modellisierung der erneuerbaren Aggregate vorgebracht, die den Unterschied zwischen den natürlichen und regenerativen Aggregaten und das Konvertionsprinzip verdeutlichen kann. Nebenbei wurde die Entwicklung von erneuerbaren Pulvern gefördert. Das Team von Xiao hat den Sortierungs- sowie Klassifizierungsstandard von Bauschutt establiert und die ersten entsprechenden inländischen Normen ausgearbeitet. Außerdem hat das Projekt die Technologien zur Trennung und Abscheidung des festen Bauschutts entwickelt und sich mit der Herstellung der Geräte zur Formung und Verstärkung von Aggregaten beschäftigt, um eine alle Abfertigungsketten enthaltende intelligente Fabrik aufzubauen und die saubere, effiziente, kontinuierliche und stabile Produktion zu realisieren. Darüber hinaus hat sich das Projektteam dafür eingesetzt, über Konstruktionsmethoden und Herstellungstechnologien der erneuerbaren Betonstoffe zu forschen, Modelle der regenerativen Betonstoffe zu schaffen, das Mechanismus der Dämpfung zu verdeutlichen, neue Steuerungstechnologien zur Formung bestimmter Eigenschaften von Betonstoffen zu entwickeln und die Konstruktions- und Aufbauskonzepte zu entwerfen, damit die erneuerbaren Betonstoffe im Endeffekt verfeinerte und sichere Anwendung im Bauprojekt finden können. Nicht zuletzt hat das Projekt die vollständige und vielseitige Anwendung aller Konstituenten des festen Bauschutts dadurch realisiert, dass man beim Produktendesign viele neue Materialien und Stoffe benutzt. Es zeigt sich an neuen Produkten wie zum Beispiel dem regenerierten Mörtel, den anorganischen gemischten Materialien sowie dem durchlässigen Ziegel. Das Team hat als Vorreiter eine auf Informationen und Daten basierende Management-Plattform gegründet, die alle Industrieketten koppeln und die effiziente Ressourcenentsorgung, die stabile Produktion sowie die sichere Anwendung garantieren können. Das Projektteam hat insgesamt 77 SCI-Arbeiten (1. Platz in China in dieser Branche), 169 EI-Arbeiten und 6 Monografien veröffentlicht. Das primäre Mitglied, das den größten Beitrag zum Projekt geleistet hat, wurde in vier aufeinander folgenden Jahren (2014–2017) von Elsevier als hervorragender chinesischer Gelehrter bezeichnet. Er hat mehr als 130 Doktoranden und Masterstudenten betreut und mehrmals wichtige internationale akademische Aktivitäten organisiert. Nicht zuletzt hat er 50 autorisierte Erfinderpatente und 92 andere Rechte des geistigen Eigentums. Als primärer oder sekundärer Herausgeber hat er 5 nationale Standards und 7 Industriestandards ausgearbeitet.
Der Satz von Büchern mit dem Titel „Veranschaulichung der Flucht- und Selbsthilfestrategien während der Katastrophen durch Illustrationen”, dessen Verfassung hauptsächlich von Liu Zhongmin, Professor am Easthospital der Tongji-Univeristät, organisiert wurde, hat auch den zweiten National Science and Technology Progress Award erzielt. Der Serie liegt die Originalität der wissenschaftlichen Kenntnisse über Flucht und Selbstrettung während der Katastrophen zugrunde. Mit den autoritären Kenntnissen und den lebendigen Illustrationen ist sie wegen der ausgezeichneten Verständlichkeit, Multimedialität sowie Aktualität sehr beliebt. Seit der Publikation 2013 hat die Gesamtauflage bereits über 150.000 Stück überschritten. Es wurde 2014 mit dem Titel „National Outstanding Science Popularization Work“ ausgezeichnet, 2015 mit dem Titel „eines von den hunderten hervorragenden Büchern für Jugendliche, die die National Radio and Television Administration empfehlen würden” und 2016 mit dem Preis, dem China Medical Science and Technology Award in Bezug auf medizinische Populärwissenschaft.
Der zweite National Science and Technology Progress Award wurde auch dem Projekt „Forschung und Verbreitung der Schlüsseltechnologien eines minimalinvasiven Behandlungssystems und Schlüsseltechnologien für Lungenkrebs“ verliehen, für das Jiang Gening, Professor am Shanghai Pulmonary Hospital, als sekudärer Wissenschaftler verantwortlich war. Das Projekt „die Schlüsseltechnologien und die technische Anwendung von Betonpflaster für Hochleistungszement“ war auch Preisträger des zweiten National Science and Technology Progress Awards. Dabei war Zhao Hongduo, Professor des Kollegs für Verkehrsingenieurwesen, die vierte zuständige Person und Professor Tan Zhiming die achte. Zudem hat das Projekt „Produktion und Anwendung von Faserbeton mit hoher Zähigkeit zur Sicherheitsgarantierung der wichtigsten Ingenieurkonstruktionen" den zweiten National Technology Invention Award gewonnen, bei dem a.o. Professor des Kollegs für Bauingenieurwesen Yu Jiangtao die vierte verantwortliche Person war.
https://news.tongji.edu.cn/info/1002/68441.htm
