Vom 13. bis zum 15. März fand der Grand Prix von China der Formel 1 2026 auf dem Shanghai International Circuit statt. Insgesamt 53 Freiwillige aus verschiedenen Fakultäten der Tongji-Universität begleiteten die Veranstaltung mit großem Engagement und professionellem Einsatz.
Ob bei der effizienten Lenkung der Besucherströme, der geduldigen Beantwortung von Fragen oder der engen Zusammenarbeit im Team – die Tongji-Freiwilligen waren in zahlreichen Bereichen im Einsatz, darunter Besucherführung, Informationsdienste rund um das Rennen, Medienunterstützung, Betreuung von Gästen, Ticketing sowie Unterstützung im Veranstaltungsablauf.
Die Sorgfalt im freiwilligen Engagement zeigte sich insbesondere in den Details: Freiwillige optimierten eigenständig die Routenplanung der Shuttlebusse. Freiwillige im Ticket- und Geschenkbereich bereiteten mehrsprachige Hinweiskarten vor. Und die Freiwilligen am Servicepunkt des Energiezentrums führten stets Powerbanks und Pflaster mit sich, um den Zuschauerinnen und Zuschauern als „verlässliche Unterstützung“ zur Seite zu stehen.
Die Tongji-Universität beteiligt sich aktiv an den Freiwilligendiensten des Grand Prix von China und organisiert seit 2024 kontinuierlich Freiwillige für die Veranstaltung. In den vergangenen drei Jahren wurden insgesamt über 170 Studierende entsandt.
In diesem Jahr präsentierte zudem die Fakultät für Automobil- und Energietechnik gemeinsam mit ihrem Formula-Team ihre Projekte auf dem F1-Gelände. Im „Dreamland-Themenpark“ auf dem Wasserplatz des Shanghai International Circuit wurde eigens der Ausstellungsbereich „Tongji-Motor“ eingerichtet, der sich als besonderes Highlight außerhalb des Fahrerlagers erwies.
Im Mittelpunkt der Ausstellung standen die von Studierenden eigenständig entwickelten und gefertigten Rennwagen der Saison 2025: der TR25-Formelwagen, der elektrische DRe24 sowie der autonome Elektro-Formelwagen DRd25.
Der TR25 des „Yichi“-Teams verfügt über eine Voll-Carbon-Monocoque-Konstruktion und ein selbst entwickeltes elektronisches Querstabilisierungssystem, das für hohe Geschwindigkeit und modernste Technik steht. Das Fahrzeug gewann beim chinesischen Formula-Studenten-Wettbewerb 2025 den ersten Preis sowie den Titel im Hochgeschwindigkeits-Hindernisparcours.
Der DRe24 des Elektro-Teams setzt weiterhin auf ein Viermotoren-Antriebskonzept und verfolgt das Ziel maximaler Geschwindigkeit und Stabilität. Durch den Einsatz von Metall-3D-Druck zur Gewichtsreduktion sowie Ultraschallschweißverfahren und modularen Kabelbäumen vereint er hervorragende aerodynamische Eigenschaften mit hoher Gesamtfahrzeugstabilität. Beim Wettbewerb 2024 erzielte er die schnellste Runde im Langstreckenrennen.
Der autonome Rennwagen DRd25 des Tongji-Teams wurde umfassend für den fahrerlosen Betrieb optimiert. Er verfügt über ein topologieoptimiertes Lenk- und Antriebssystem sowie über vollständige Simulations- und Testprozesse und demonstriert eindrucksvoll die Forschungsstärke im Bereich des autonomen Fahrens. Beim Wettbewerb 2025 wurde er mit dem Preis für das beste Systemdesign ausgezeichnet.
Während die Freiwilligen mit ihrem Engagement und ihren freundlichen Gesten für eine angenehme Atmosphäre auf dem Veranstaltungsgelände sorgten, setzte der Ausstellungsbereich „Tongji-Motor“ ein starkes Zeichen für technologische Innovationskraft. Auf der Bühne der Formel 1 zeigten die Mitglieder der Tongji-Universität auf unterschiedliche Weise ihre gemeinsame Leidenschaft – und richteten ihren Blick wie immer stets nach vorn.
